Vážený pane primátore, ač titulek tohoto dopisu může znít poněkud divoce, chci hned na začátku zdůraznit, že jde o text mírný, věcný a nehysterický. Razance titulku ovšem sedí: to, co se v poslední době děje kolem[Čtěte více…]
Přinášíme tedy seznam možných argumentů, které je možné politikům směřovat, a to nejen na magistrát, ale i na radnici Prahy 6 (seznam argumentů je níže na stránce). Jde o argumenty proti konkrétnímu řešení, a ne[Čtěte více…]
Pražský magistrát udělal další krok směrem k vybudování tramvaje na Dědinu. Ve středu 9. dubna zveřejnil tzv. dokumentaci k EIA, která má mimo jiné reagovat na náměty a připomínky občanů z konce léta, kdy proces začal. Desítky občanů[Čtěte více…]
Pražský magistrát nařídil zevrubné posouzení dopadů rozšíření tramvajové trati na životní prostředí, podrobnou studii též zvanou „velká EIA“ (Environmental Impact Assessment). Investor (Dopravní podnik hl. m. Prahy) tedy musí mnohem podrobněji zpracovat svůj záměr, včetně[Čtěte více…]
Obyvatele sídliště Dědina i přilehlé oblasti čeká v budoucnu tvrdá zkouška nervů – jak uvádí radnice MČ Prahy 6, plánovaný projekt prodloužení tramvaje z Divoké Šárky na Dědinu „zruší“ v oblasti bez náhrady nejméně 130 (tedy třetinu) parkovacích[Čtěte více…]
Text odborného posudku na stavební dokumentaci magistrátu najdete na tomto linku.
Spekulovat se nemá. Spekulovat ale nemusíme, stačí trochu selského rozumu a mapa. Dovedou nás k neradostnému závěru, že Liboci zcela reálně až nevyhnutelně hrozí nové přívaly aut – osud míst svádějící tranzitní provoz z širokého[Čtěte více…]
Pražský magistrát za podpory radnice Prahy 6 prosazuje plán rozšíření tramvaje z Divoké Šárky do polí za Dědinu. Je to plán, který obecně mnozí obyvatelé Liboce i Ruzyně (včetně provozovatele těchto stránek) vítají – konkrétní[Čtěte více…]
Co se děje… Magistrát nyní jedná o plánu (dokumentace je zde), dle nějž bude ulice Vlastina, přirozený dopravní koridor, uzavřena nejméně v jednom směru provozu aut. Kvůli tomuto přerušení bude muset vzniknout nová obří křižovatka spojující[Čtěte více…]
Jak uspěli u přijímaček žáci jednotlivých škol na Praze 6 – přehled dle Cermatu 
Radnice Prahy 6 přestává monitorovat kvalitu škol testy společnosti Scio 
Dědina dočasně ztratí část parkovacích míst, dům nebude včas 
Tramvaj na Dědinu: Stavba by mohla začít už v roce 2022 
Praha 6 – výsledky voleb do Evropského parlamentu 2019 Tramvaj na Dědinu – územní řízení postupuje vpřed 
Na Dědině nebude kde parkovat – tramvaj „zruší“ 130… 1.10.2013 (11 425)
Dědina získá novou dominantu: Praha 6 schválila obří… 28.4.2014 (10 643)
Šárka už nebude Divoká. Praha ji chce obestavět… 1.6.2016 (8 319)
Nové křižovatky změní dopravu i život Liboce a Nové Šárky 3.9.2013 (6 004)
Jak by mohla vypadat Nová Ruzyně? Praha 6 představila plány 2.10.2018 (4 829)
Další vlna rozšiřování zón: Dědina, část Hanspaulky,… 26.2.2019 (4 184)
Motoristé, těšte se na novou zkratku přes Liboc! 3.9.2013 (4 165)
V ulici Navigátorů vznikne parkoviště P+R pro 150 aut 10.1.2019 (3 999)
Prodloužení tramvaje – přehled argumentů pro… 1.5.2014 (3 718)
Plány na tramvaj se řítí vpřed – obavy občanů… 14.4.2014 (3 551)
Poslední komentáře