Ruzyně

Magistrát nařídil podrobné posouzení dopadů tramvaje na Liboc a Dědinu

Magistrát nařídil podrobné posouzení dopadů tramvaje na Liboc a Dědinu

Pražský magistrát nařídil zevrubné posouzení dopadů rozšíření tramvajové trati na životní prostředí, podrobnou studii též zvanou „velká EIA“ (Environmental Impact Assessment). Investor (Dopravní podnik hl. m. Prahy) tedy musí mnohem podrobněji zpracovat svůj záměr, včetně[Čtěte více…]

Autor 26.11.2013 6 komentářů
Nový dokument oficiálně konstatuje, že na Dědině bude třeba řešit úbytek parkovacích míst. Vizualizace: MHMP

Na Dědině nebude kde parkovat – tramvaj „zruší“ 130 parkovacích míst

Obyvatele sídliště Dědina i přilehlé oblasti čeká v budoucnu tvrdá zkouška nervů – jak uvádí radnice MČ Prahy 6, plánovaný projekt prodloužení tramvaje z Divoké Šárky na Dědinu „zruší“ v oblasti bez náhrady  nejméně 130 (tedy třetinu) parkovacích[Čtěte více…]

Autor 1.10.2013 53 komentářů
Tato vizualizace zachycuje plánovanou podobu křižovatka s Vlastina x Drnovská. Zdroj: Stavební dokumentace MHMP

Odborné posouzení záměru – aneb co vše magistrát udělat špatně

Text odborného posudku na stavební dokumentaci magistrátu najdete na tomto linku.

Autor 26.9.2013 Bez komentářů
Liboc a Dědinu čeká zkouška nervů – přijíždí tramvaj, přibyde aut, ubyde parkování

Liboc a Dědinu čeká zkouška nervů – přijíždí tramvaj, přibyde aut, ubyde parkování

Pražský magistrát za podpory radnice Prahy 6 prosazuje plán rozšíření tramvaje z Divoké Šárky do polí za Dědinu. Je to plán, který obecně mnozí obyvatelé Liboce i Ruzyně (včetně provozovatele těchto stránek) vítají – konkrétní[Čtěte více…]

Autor 3.9.2013 Bez komentářů
Web je nyní ve spícím / archivním režimu, ale nové články občas přibývají, to ano... Díky za podporu!
close
open